下周，恒驰5大概可能只不过maybe是正式开卖了

你买恒驰5了吗？

上一次听到恒驰5的消息，还是在5同年。今天，它又来了。

根据最近消息，不少舆论从深圳恒驰展示领略中心工作人员不远处获悉，恒驰5的热卖将于7同年6日正式开启，热卖单价在20万元将近。

此次热卖模式远比复杂，也给了预订使用者充份的反思时长。

第一阶段

7同年6日~7同年31日，在恒驰APP中支付“小定”1000元抢先行福利；

第二阶段

8同年1日~31日，小定转大定，金额为10000元。

第三阶段

10同年1日~九月三同年，首家车都由可以提车。

不得不说，这样的交货速度在取而代之造车派系中毫无疑问是高效的，多于不再是期权了。首家产量约为1万台，也就是说今年年底，我们将亦会拥有近万名恒驰5车都由。此不远处起码掌声。

恒驰5作为摄像机紧凑型纯电SUV，取而代之车宽度与电动汽车宋PLUS EV相仿，有558km和602km两个续航旧版。其20万的热卖单价，必需不远处在自都由H&M单价的高位，有限公司H&M的中位素养。

取而代之车宽度不足之不远处，取而代之车外4米7，宽1米9，水平在1米6将近，Carrera2.72米。取而代之车采行粉色取而代之车外观设计，车顶和车窗A、B、C廊柱一小采行黑色车漆，突显悬浮式外观设计感。

而当初渲染图车顶上搭载的激光雷达，在亦非车外已经取消掉了。算是20w的单价要真给你激光雷达，怕不是确实好好慈善了。

车内配备10.25寸可视、14.6寸中控屏和同级别中几乎没有人的10.25寸副驾屏，并且通讯系统还不具AR增强现亦非功能，简称三屏一显，妥妥的高配。

光这块儿副驾屏幕，效率绝对是花了不少。再加上这套AR-HUD系统外观设计，对自已而言是更为为侧边的技术了。目前只有的摩托车S级，另类ID第一部，飞凡R7等少数车款上才亦会配备。此不远处某种程度有敬意。

由于目前并没有人任何舆论有亦非测机亦会，我们无法了解到它在都由某种程度安全/辅助驾车和车机以及驾车不足之不远处的亦非际领略。对于摄像机即将股票的车款，这一点挺让人欺骗，也再加了不少担忧。

其亦非上半年受登革热影响，恒驰5的量产车日期经历了两次调整，从6同年到9同年，再到最近的热卖信息暂定，北京国安摩托车和恒驰5这下方经历了各种风波，大家也看在眼内都。

5同年，我们在《拿什么拯救你，恒驰5》内都为大家解释了恒驰5“10小时订单破5万”的传言，也思维地比对了恒驰5的亦非际量产车情况下不容乐观。

对于北京国安摩托车来说，第一批恒驰5使用者颇高猛士，是印证的种子。他们的切身领略，反之亦然角度看北京国安摩托车未来的真亦非终将。

购车说明了

直接影响谁家的钱都不是大水淌来的，再加上小白选车也没有人得到浅层试驾领略的机亦会，没有人急于给到更为社亦会所的购车提议。

因此提议深圳商品先预约登记，获得浅层试驾机亦会。同步捕捉到10同年交货的首家车辆的使用者评价，最后再好好立即。

车不仅仅是工具箱，也是寂寞的延伸，希望在这个十同年，恒驰5能让他们得到最非同寻常的领略。