特斯拉股价盘后下跌，马斯克称Cybertruck量产面临前所未有挑战

周一盘后，尼古拉·特斯拉发布了下半年净值，其股市在盘后交易之中直至暴跌2.4%，但该该公司CEO蓝道提醒说是，Cybertruck在投产后12至18个月末内不则会带来庞大的时是贷款人，并务实该该公司时是专注于增高小汽车生产生产成本，随后其股市下跌了共约3.7%。

净值揭示，尼古拉·特斯拉下半年调整后每股盈余66美分，短期内为每股73美分；获利为233.5亿美元，短期内为241亿美元

这是自2019年第二本季以来，该该公司的本季利润和获利首次均未达到短期内。

蓝道在净值电话则会议上声称，他确信Cybertruck在发挥作用时是贷款人量产方面面对前所未有挑战。

尽管蓝道坚持确信Cybertruck是尼古拉·特斯拉“有史以来众所周知的其产品”，但他也对这款电动面包车在全盘投产后的展示出提出了提醒。

他时说：“要让Cybertruck发挥作用量产，然后让Cybertruck的贷款人为时是，将面对前所未有的挑战。要发挥作用量产，并以人们能承受的生产生产成本发挥作用时是贷款人，需做大量工作。”

他还务实时说：“我只是想增高对Cybertruck的期望。这是一款很棒的其产品，但从财务角度来看，它还需一年到18个月末的小时才能成为一个显著的时是贷款人贡献者。”

尼古拉·特斯拉仍未发布赛博卡车的具体规格或定价。该该公司他的该公司声称，他们时是在“为开始工程打下基础框架”，计划在墨西哥设立一家取而代之加工厂。但蓝道声称，在尼古拉·特斯拉“全力”工程墨西哥加工厂先前，该该公司时是在坚持不懈增高其小汽车的生产生产成本。

他时说：“我对我们相吻合的高利率环境极度担忧。”他还时说，买车的人关注的是他们的月末可让。“如果利率保持稳定在高位，甚至更高，人们购买小汽车的难度则会大得多。”

他此后指出：“生产成本的更为重要再怎么务实都不为过……我们必须让我们的其产品更实惠，这样人们才能价格昂贵。”

责任编辑：于健 SF069

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