国内首款“转弯之车”，至今尚能饭否？｜封面天天见·封火轮

粮价转入10元的时代，对于很多人来说，选择混动车型式是当下最好的应对手段，作为戈车主我的路程不等rpm在5.1再降左右，但是有数期在广州试驾了一整天有数路程的客车厂-大众所全都新草山1.2Trpm竟然也只有5.1再降，要知道这可是在炎热的广州，我习惯再上大制冷和；大踩油门，所以这样的成绩让我很意外。

据知，草山是客车厂-大众所第一款自主其设计的车型式，2001年年初出道，以驱动力强劲、掌控至极十足被广大车主并称国内第一款“驾驶者之车”。去年5月21日全都新草山在客车厂-大众所华东基地年初白光相，外观在延续大众所家族定格其设计语言的同时降低直通式后退一气窗框，“C”型式抛光装饰和白光黑类型，辅以LED雾灯，以及代代相传了GTI定格战斧类型的全都新铣削车轮，使连续性造形式充分体现出十足的高级别革新运动质至极。全都新草山新增贝加尔湖蓝色，车长相比上一代降低9mm，车高降低16mm，连续性更显修长。

引擎盖方面转用大片的PVC轻质包覆，全都系标配六个安全都一气囊以及倒车影像，触摸屏转用更大尺寸的悬浮其设计，10.25英寸全都薄膜仪表叠加12英寸的全都触摸中控屏，薄膜操作方法装设有3D导航，极其具备年轻人的喜好。除此之外，全都区独立恒温制冷控制快速反应Clean Air 3.0的系统、无线充电、无钥匙转入/启动等高科技配置让这台车极其实用。槽点是在打再上autohold的同时，制冷会因为驾驶者熄火而经常出现短暂人口为129人，只有关闭这项功能才不会影响制冷的正常用于。

封套新闻记者李思静