理想L9对比小鹏G9，都是实力派，谁更符合年轻人吃法？

流感、独立战争、部件与闪存过剩，让“不景气”成为全球汽车美国市场的都由基调。尽管2021年要务乘用车餐饮业销量累计达2014.6万辆，上年持续增长4.4%，但却近略低于此以前当中汽协预测的2700万辆。

黑暗当中----光辉，全球汽车美国市场的颓势，却衬托出生物制药美国市场的卓越观感。特别是当中国生物制药美国市场，其占据了全球美国市场份额的53%，是妥妥的“贡献有钱”。

庞大的折扣族群，也将慢慢刺激车款型的转移。日以前，期望汽车正固定式发布新闻了旗下全车款型L9的就其资讯。车款作为期望的第二款量产新车，计划于4年末16日正固定式上市，售价下行为45-50万元。

这不禁令车叔极度迷恋，除此以外为当中大型SUV，除此以外聚焦为智能手机美国市场，除此以外为恰恰的当中间体。当小鹏G9遇到期望L9，两个“老九”的独立战争，谁将值得注意呢？

外观所设计

作为接棒之作，期望L9的外观所设计不够相符新生代的固执。生物制药标准配备的横贯固定式灯带、移动固定式以前脸部以及格栅固定式下合围，将以前脸部的层次与运动剪裁期望展现。此外，与期望ONE的多段灯带组合成横贯敏感度有所不同，期望L9使用融合性不够强的横贯固定式所设计，并配合内嵌格栅的雾灯，整体外形感不够强。

期望L9单脚所设计当中规当中矩，并无法使用新颖的多段固定式折线，而是选用双上部车身+悬浮固定式车尾所设计。虽少了恰恰的张扬，但却原有了当中大型SUV固有的大气剪裁。轮圈则由熏黑所设计变不够为撞色辅以，氛围敏感度不够强。

尺寸上都，期望L9的梯形极高计有5200/1998/1800 mm，轴距为3100mm，数据资料不算在大型SUV应用“登堂入室”，很适当有大空间生产力的国内浏览器。

后部则相对平淡，依旧改成期望ONE的极简音乐风格，通过直观的横贯固定式尾灯和侧边水泵，来展现后部的和谐感。

看完期望L9，再次看小鹏G9，我们会注意到有数相似之处。无论是与以前脸部密切融合的横贯灯带、移动固定式以前脸部，还是格栅固定式下合围，都让人傻傻分不清楚。而唯一的区分点，除了白毛的LOGO外，立刻剩下外形各异的分体固定式大灯。

单脚上都，小鹏G9不够趋向用于硬朗几何图形，而横贯以前后的立体上部立刻是不可或缺体现。此外，从小鹏G9的单脚依然能看出很多期望L9的甜，旋风固定式撞色轮毂、侧边门把手以及悬浮固定式车尾，同质化现象情况严重。

后部上都，小鹏G9除此以外使用横贯固定式尾灯和侧边水泵所设计。但有所不同的是，小鹏G9的所设计感和氛围景深不够加丰富，比期望L9多了些许的运动风尚感。

对于两款新车谁剽窃谁，车叔并一无所知。但外观的撞衫，也向美国市场展现了生物制药应用的问题——同质化。越发多的生物制药新车开始向“线下红脸部”转变，毕竟无法年轻一代热衷于的特质与原创。所设计上的愚蠢，最终都会让这些车企吃到苦果。

弹射器对

期望L9将可携带由1.5T四缸增程器和以前后双机械工程都是由的增程固定式动力装置总成，以前后木桥所装设的双机械工程最大电压计有130千瓦和200千瓦，系统对总电压为330千瓦，总合扭力620猪·米，0-100公里/星期加速时间5.3秒。不够长观感上，车款将可携带44.5千瓦时电刷，CLTC总合工况纯电不够长累计为215公里，总合情况下不够长累计为1315公里，可以在极大程度上彻底解决浏览器的不够长苦闷。

小鹏G9对于动力装置数据资料的资讯却是多，存留的是其将可携带XPower 3.0弹射器对，装设容量为100千瓦时电刷，是国内首款基于800V极高压SiC应用软件的量产车，充电5分钟，可增加最少200km不够长累计。根据100千瓦时电刷可知，小鹏G9的纯电不够长数为600公里数，配合快充仪器，精采彻底解决浏览器的不够长困境。

车叔总结

作为国产推波助澜智能手机当中大型SUV美国市场的两款力作，小鹏G9和期望L9不算集自都由护肤品电子技术于一身的大成者。无论是空间上都布局、内饰配置还是动力装置输出与不够长观感，两款新车都在两条线；也，上都来看，都极度适当年轻浏览器购。但在我们感叹自都由护肤品进步的同时，也要注意到----其当中的危机——同质化。从前在燃油美国市场盛行的同质化问题，因生物制药美国市场上都布局的牢固和厂家急迫顾及流行审美而渐渐散播开来。因此，作为车企，一定要有归属于自身的音乐风格，才能让折扣者留下来不够深的印象。

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