国芯科技：新产品共同开发成功订单已达110万颗

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原标题：国芯科技：新电子产品研制失败供货已达110万颗，持续杀出车主自由电子显卡的试验车替代

全因，常熟国芯科技控股权有限母公司（都有简称“母公司”）发布公告：母公司研制的高性能车主自由电子MCU电子产品“CCFC2012BC”内部测试中的赢得失败，已赢得9家投资者实际上供货超过110万颗。该款新电子产品的研制失败全面性丰富了母公司的车主自由电子挡风玻璃及交换机MCU电子产品前传，对母公司更进一步车主自由电子业务的市场需求拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。母公司CCFC2012BC显卡电子产品是基于国产PowerPC驱动程式C*Core CPU操作系统研制的高性能车主自由电子中的高端挡风玻璃及交换机压制显卡，该显卡对标NXP（恩智浦）的MPC5604BC、MPC5607B前传以及ST（意法半导体）的SPC560B50、SPC560B64前传，具有完全独立自主监管机构并转变成对国外电子产品的替代。

国芯科技车主自由电子MCU路线图

2021年以来在亚洲地区“缺芯”的大或多或少下，车主自由电子MCU视作重灾区。仅限于受众、本田、沃尔沃、库珀在内的诸多的国际车企，都忍受着半导体显卡匮乏所带来的量产冲击，欧美车工场却是盘剥，不少车企被迫量产，而“缺芯”的影响还在不断扩大，“缺芯”是中华民族车主自由电子的至极之痛。日前，车主行业原始数据预测母公司AutoForecast Solutions(下称AFS)发布最近原始数据，截至3翌年20日，由于显卡匮乏，本年度亚洲地区车主市场需求总共再行加总产量约为115.84万辆。其中的，中的国人车主市场需求总共再行加总产量有所增加，大幅提高7.09万辆，分之二亚洲地区车主市场需求总共再行加总产量的6.1%。国芯科技此次失败开发计划的高性能车主自由电子MCU电子产品是在有数CCFC2002BC显卡并重根据投资者消费对功能的全面性增强和完善，可以根据消费转变成并不相同人力的再行备有，从而增加了电子产品的广泛应用覆盖面，可以广泛运用挡风玻璃压制和交换机以及科技车的客货压制，有望为解决中华民族车主产业“缺芯”问题作出贡献。

匿名资料显示，国芯科技已布局车主自由电子十余年，在这由传统的国际大工场垄断的市场需求中的已一举成名。2009年，国芯科技启动面向车主自由电子和工业压制显卡的关键技术研制，并问世运用车主自由电子和工业压制领域的嵌入式CPU操作系统C2002前传及相应的SoC显卡设计网络服务。近几年来对标的国际领先工场商，年末问世了前传化车规级MCU显卡，运用柴油发动机压制、挡风玻璃压制及车联网安全等，在关键领域打破的国际垄断，并与欧美头部车主客货工场和头部Tier1车主部件供应商实现了链接和联合开发计划。母公司从独立自主CPU操作系统到车主自由电子MCU显卡已深耕十余载，持续杀出车主自由电子MCU显卡的试验车替代，其中的挡风玻璃压制显卡已实现保持稳定单价，柴油发动机压制显卡放量在即，域压制器显卡和科技电池管理压制显卡研制令人满意顺利。