马斯克再合营Tesla，合营大跌定律？

2024-01-14 来源 : 网红

8翌年9日，新泽西州证监想要网站披露的6份文件揭示，康普顿CEO戴维于当地短时间5日、8日和9日报告合共转手792万股康普顿投资人，商业价值分之一68.9亿美元。

目前，戴维仍包括1.55亿股，买来进的792万股，不过也只是买来进点“零花钱”。

戴维在即使如此的10个翌年里面买进了商业价值分之一320亿美元的康普顿投资人。

去年11翌年，戴维在twitter上倡议选出回答网上，支不赞成自己卖掉康普顿投资人？网上的选出结果是允诺，戴维合共年末1350万股，商业价值分之一为141亿美元。

戴维的首次年末，主要是由于戴维的Tesla普通股过期时，普通股的边际税率将将近50%，所以要卖掉。

根据当时新泽西州证券结算委员想要（SEC）的文件揭示，戴维在当地短时间4翌年26日至28日过后连续年末康普顿的持股，

月内4翌年26日至28日，戴维继续年末康普顿。其中26日和27日年末了441.5万股，金额达到39.9亿美元；28日年末523万股，金额达到45亿美元。

第二次年末时，戴维刚达成购并twitter的结算，市场视为年末是为了还债购并twitter。年末后，戴维声称不想要再次年末了。

比如说的是，抛进年末原因不谈，戴维两次年末都年末在纳指之上，两次年末后纳指都大幅提高下跌，这次想要不想要也这样？

今日有网上坦言，戴维是否已完成年末？以及如果与twitter结算未能做到，想要不想要转让康普顿？

戴维仅有问到：yes。

并声称：在（希望不大可能）发生Twitter逼迫这笔结算完成，并且一些控股多家公司无法通过的情况下，很众所周知的是，要消除紧急转手康普顿投资人。

自从戴维要购并twitter进始，康普顿的净值就时不时的仅有受因素。

twitter董事想要从一进始的想要卖，演变到今着戴维买来，但今日已因素仅康普顿净值，这件事最后也想要渐渐淡去。

在股份想要上，戴维声称，月内年底FSD自动驾驶无论如何有结果，并且我们正在彻底解决一件大事，那就是想像里面的人工智能。

戴维称，今后将不想要有司机了，就像我们今日也无法以前在楼层里面主要用途给人按楼层的人，今后我们的台车都想要是全靠机器就可以进的。

比如说的是，下个翌年康普顿的AI DAY可以说是是万众瞩目。

戴维在股份想要上声称，“除了机器正因如此，9翌年30日想要有更为难以捉摸的消息要宣布。

不明白为什么有很多衍生品还不懂，这个optimus机器长期来说是对人们的助益有多大，机器的商业价值远高于汽台车。

整个经济体如果无法人工的仅有受限制，经济的下跌只不过是无法上限的。因为经济体只不过就是采购力的一种展现出。”

在股份想要上，最众所周知的三点是：

1.戴维视为今后18个翌年内新泽西州想要发生衰微，但康普顿不想要仅有受到太大因素。

2.康普顿十年前采购了3000辆，十年即使如此了，今日采购了300万辆，而下一个十年要采购1亿辆。

3.十年后康普顿的出口量达到1亿辆后，仅仅燃油台车换无轨电台车的市场需求并未触顶了，在换台车潮过后，接棒的是机器。

结语

戴维在股份想要上又一次吊胃口的说是道：9翌年30日披露的并不是今日我们看得见的这个机器，到时候披露弱调的是机器的机制，机制想要非常弱，主要是客户服务性质。并且今后想要先行者一个新的潮流，30%以上的年化增长率。

还有几十天的短时间，或将能看得见自iPhone发端后，一个插值的科技创新？

从戴维即使如此两次年末来看，年末完纳指就暴跌，这次想要如何塑造出？