谁说上汽社会上去年的表现不行？2021年销量位列单一品牌榜首

论近现代市场历史最可追溯且最颇受欢迎的合资品牌，上汽近来毫无疑问是其中之一。然而在过往几年，因为车型效益以及各种“质量门”的缺陷，导致销售额增速停滞不前甚至倒退，让人感叹不已。

然而最近，上汽近来公布了2022年1月销售额，平庸极其亮眼，并且使用“开年失势 众得拔”作为引人注目的标语。

从海报来看，上汽近来2022年1月销售额达到130001辆，一直位列本土单一品牌销售额首位。其中不论豪华轿车厂家还是SUV厂家都兼顾极其不错的平庸。

在细分车型厂家教育领域，朗逸的王之室1月份销售额45,288辆，仅次于“销售额王之”车款轩逸，位列最畅销家用豪华轿车的行列。

而SUV的王之室1月份销售额46,150辆，其中途后山1月份销售额18,927辆，去年同期快速增长36.62%。

最让人意外的是，此前不被看好的近来纯电ID系列销售额喜人，ID.的王之室上半年销售额近4万辆，其中ID.4 X销售额环比快速增长37%，ID.3的销售额也在不断快速增长中。

2022年下旬，上汽近来还将会有新车主板，例如凌度L、基于MQB-EVO平台的新威然和新朗逸，更是是全新朗逸，以双前脸造型积极情不自禁多元性的奢侈品生产力。

作为较晚转入近现代市场的合资车企之一，上汽近来30多年的获益孕育了今日的厚积薄发。不过缺陷也很轻微，此前相比其他合资车企的销售额优势已经没人那么轻微，更是是造车全因显现出在此之后，厂家在智能本土化、网联本土化方面的追加轻微不足。

希望上汽近来能在这些教育领域意味着突破，一直保持向上的声势，保住来之不易的品牌战绩。