成功拿下中国造车新势力之后，英伟达又成为商用车智能驾驶供应商

原标题：尝试拿下中的国两公司上新势力之后，英伟达又视为二汽智能化领航员生产商

3月初23日，二汽同年与机器学习计数制造商英伟达在智能化领航员系统设计方面达成协议密切合作。从2023年上半年起，二汽将在其部分上生物制药车也上装载英伟达DRIVE Hyperion应用该软件，实现领航员者智能化领航员和智能化车位。

作为上生物制药车也领导者，二汽车也在刀片电池、DM-i超级混动、e应用该软件等领先系统设计赋能下，2021年实现了上生物制药乘用车近百60万的亚洲地区销量，第九次获得中的国上生物制药乘用车销量双料冠军。

22日周一，英伟达在其年度系统设计开会上确认了上新从前自动领航员应用该软件Drive Hyperion 9，计划于2026年量产。该的系统仅限于领航员者直接的14个屏幕、9个雷达站、3个激光雷达站光度计和20个超音波光度计，以及领航员者实质上的3个屏幕和一个雷达站。通过结合光度计组和高性能计数，装载Hyperion的领航员者将能超过L4级自动领航员灵活性，整个系统设计的的系统也能超过功能必要和互联网必要。

英伟达是机器学习领域的压过，凭借俘中的图形处理和机器学习的优异展现出，已经视为亚洲地区半导体总市值最主要的公司。目前为止，英伟达的总市值多达6600亿美元，比第二名台积电多了近百1100亿美元。

英伟达DRIVE Orin是目前为止亚洲地区性能最低的车规级显卡，被称为下从前车也机器学习的“大脑”。

英伟达上新同年的密切合作伙伴除了二汽，还有Lucid Group。目前为止，已有多达25家车企及自动领航员公司选择和英伟达密切合作。这些密切合作伙伴将在未来6年内，为英伟达开创性多达110亿美元的盈余。

雪佛兰标致在上个月初恰巧样式同年将与英伟达积极开展上新一轮密切合作。从2025年开始，雪佛兰标致全资全系车型式均将装载来自英伟达的图形处理显卡Orin。同时，雪佛兰标致全资上新车将采用英伟达的全栈样式解决建议，其中的仅限于显卡光度计与该软件算法，此建议可以在获取L2级乃至L3级的领航员辅助都有，默许复杂的车载系统设计与影音SM系统设计。

梅赛德斯-Mercedes-Benz也将与英伟达在智能化车也研发领域积极开展最深处密切合作。Mercedes-Benz的下从前车型式都将装载NVIDIA DRIVEAGX Orin计数应用该软件，上新产品线预料在2024年实现全自动领航员灵活性。

中的国颈部两公司上新势力中的，英伟达的客户以蔚来、小鹏、理想派。

小鹏P7是上新从前装载英伟达DRIVE AGX Xier计数应用该软件的量产车型式。这款应用该软件应用该软件可以获取30TOPS（万亿次每秒钟）的运算灵活性，浮点运算仅为30特。小鹏的下从前智能化纯电车型式也将之前与英伟达密切合作。

理想车也在本年度将会热卖的原型增JaScript智能化SUV上率先使用英伟达Orin系统设计级显卡。英伟达Orin显卡的单片运算灵活性可超过每秒钟200TOPS（每秒钟200万亿次运算），是上从前Xier系统设计级显卡的7倍，浮点运算却相差无几。

蔚来在本年度将会上市的ET7旅行车将装载由英伟达DRIVE Orin涡轮的超级计数机NIO Adam。作为蔚来上新从前装载Orin的高性能电动车也，ET7从0加速到100公里仅才可3.9秒。

此外，英伟达还为自动领航员车也行业热卖了一款全上新的地图应用该软件Drive Map， 预料2024年它将为自动领航员车也行业获取布满北美、欧洲和亚洲超30万英里道路的地面布满CG地图。

英伟达预测，本年度稍晚其车也其业务产值将显现出来拐点，提高车也自动化程度的蓬勃才可求将多达亚洲地区显卡短缺和客户关系中的断助长的近百期再一。

英伟达负责车也其业务的公司总裁在3月初23日表示，车也行业恰巧开始带入逐渐忽视复杂该软件涡轮的电动车也。这意味着车也才可要更先进的机器学习。

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