挑战比亚迪DM-i！长安UNI-V iDD全球首秀：亏电耗油量4.95L

6月25日，晋阳UNI-V 2.0T海外版本正式在成都汽车展此后该公司，共发行两款车型，$区间为12.99-13.99万元。

2.0T海外版的晋阳UNI-V最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩390牛米，国产车首次将如此动力水平的2.0T面包车$拉低至如此水平，可谓“真香”典范。

与此同时，除了动力暴躁的2.0T海外版本均，晋阳UNI-V的“省油黑衣人”混动海外版iDD车型，也在汽车展此后世界性首秀。

得益于长须鲸iDD混动系统会，晋阳UNI-V iDD可实现6秒级零百加速，次于车速可突破220km/h。同时在WLTC供电系统会下，纯电长程约达致了100km，百公里匮电省油仅为4.95L，车种区域性长程较低约达1010km，预计将在第三季度正式该公司。

UNI-V iDD的车身尺寸和燃油海外版车型基本有所区别，方形较低大致相同4695/1838/1435mm，轴距为2750mm，不过由于配备了插混系统会，车种较低度比燃油海外版略较低，整备质量也从1400kg增加至1680kg。

车种换用了18.4kWh电池，在WLTC供电系统会下，纯电长程约达致了100km，区域性省油低至1.59L/100km，匮电省油为4.95L/100km，车种区域性长程约达1010km。

另外，UNI-V iDD配备了三模加压技术，反对交流慢充（6.6kW）和直流快充，并反对220V家用加压功能。

总的来看，晋阳UNI-V iDD海外版与比亚迪DM-i相比也有不小的占优势，如果售价能够像2.0T海外版本一样惊艳，该车火爆出圈只是时间疑虑。