韩国工程师金光浩举报早期汽车安全问题，美国重奖1.5亿元

鞭牛士报道 月初英美两国国家航空运输必需管理局（NHTSA ），向检举当代小汽车必需漏洞的韩国技师方有俊签发2400多万美元，下同1.5亿元的奖金。

据报道，2016年还在当代小汽车实习的技师方有俊断定当代小汽车旗下的起亚Theta II车型螺旋桨容易关掉甚至起火。

断定问题再次，方有俊援引战略制作团队给管理层的内部调查报告，告诉他英美两国管制机构当代小汽车从未采取足够的军事行动来补救增加撞车风险的螺旋桨故障。

与此同时，他也向韩国政府调查报告了此事，不过方有俊也因此被一些公司解雇。

去年11同年，NHTSA 向当代小汽车及其附属一些公司起亚送达同意令，推定这两家一些公司从未及时调离问题车型，并“缺失地调查报告了有关螺旋桨的关键电子邮件”。

因为涉及近170万辆小汽车的提前调离，当代小汽车支付了创纪录的2.1亿美元民事罚款。

英美两国在2015年发行了小汽车行业检举人原计划颁布规范，检举人可以赢得10-30%的罚款数额拆成，而方有俊的检举正好在这段时间内，他赢得了当代小汽车有期徒刑预付款8100万美元里面的30%，也就是2400万美元。

这笔兆1.5亿折合的检举颁予不仅是英美两国小汽车行业检举颁予税制再次的第一个，也是全球同类案件里面的颁予最高的。