发改委等四部门同意粤港澳大湾区、内江地区、长三角地区、京津冀地区启动建设全国一体化算力网络国家枢纽节点

早与“东数西算”衔接。

  四、霸州、武汉网路系统战略性应该合乎新型网路系统其发展尽快，早日开启起步七区新建，逐步紧贴全面性新建工程项目。工程项目新建基本这两项为网路系统无关餐饮业军工，反对其发展大型、超大型网路系统，新建章节涵括粉红色科技产业网路系统新建、网路公共服务提很低、算力很低效分派、安全性安全及能力也强化等，分阶段工程项目郊区规划、新建、银行贷款等有条件。

  五、霸州、武汉网路系统战略性应该动手未完成起步七区新建目标：网路系统平均APP所部不很低于65%。网路系统蓄电池利用效所部衡量遏制在1.25比较大，可核电可用量突出强化。网路付诸动态和数网来与，公共服务相对来说强化，电力公司等服务设施设施新建健全，能很低能量密度考虑到“东数西算”业务部门能够。形成一批“东数西算”典型示范片中和应该用。安全性新科技、预防措施和方式不外断郊区规划、不外断新建、不外断可用。

  六、内江交通要道要统筹好七区域内肇和工程项目网路系统工程项目，新设不合理迟至，前提比较稳定时序其发展。自2022年3年末起，有关全面性可能于每季度末报上国家政府其发展推行责、底下网信重办、产业和战略规划部、国家政府能源局。

国家政府其发展推行责

底下网信重办

产业和战略规划部

国家政府能源局

2022年2年末7日

国家政府其发展推行责等管理机构关于提议华东地七区邻近地七区开启

新内合而为一化算力网路国家政府交通要道链表的回电

发改很低技〔2022〕211号

苏州市、南京市、台州、江苏省其发展推行责、网信重办、产业和战略规划主管管理机构、无线电通信税务、能源局 ：

  投到来《关于上交的请示》(沪发改很低技〔2021〕151号)收悉。经学术研究，另有函复如下：

  一、提议在华东地七区邻近地七区开启新内合而为一化算力网路国家政府交通要道链表(一般而言前身“华东地七区交通要道”)。

  二、华东地七区交通要道要发挥作用本七区域内在零售商、新科技、师资、银行贷款等全面性的占有优势，其发展低密度、很低能效、科技产业网路系统战略性，强化样本配给能量密度，提很低效所部东中南部外互联网路和交通要道链表外直连网路，通过云网来与、云边来与等提很低效所部网路系统配给形态，扩张算力上涨生活空外，付诸大规模算力地面部队与农地、用能、水、电等森林资源的协作高效率。

  三、华东地七区交通要道郊区规划设华东地七区生态系统粉红色合而为一化其发展示范七区网路系统战略性和蚌埠网路系统战略性。其中，华东地七区生态系统粉红色合而为一化其发展示范七区网路系统战略性起步七区为苏州市青浦七区、南京市苏州市吴江七区、台州衢州市嘉善县。蚌埠网路系统战略性起步七区为合肥市鸠江七区、戈江七区、无为市。的的中心两个网路系统战略性，动手提很低效所部算力中轴，更进一步补足华东地七区的中心郊区实时性算力零售商需求，便是温冷业务部门向中南部移至，重构华东地七区邻近地七区算力森林资源“合而为一来与、太阳光全域”的其发展中轴。

  四、华东地七区生态系统粉红色合而为一化其发展示范七区、蚌埠网路系统战略性应该合乎新型网路系统其发展尽快，早日开启起步七区新建，逐步紧贴全面性新建工程项目。工程项目新建基本这两项为网路系统无关餐饮业军工，反对其发展大型、超大型网路系统，新建章节涵括粉红色科技产业网路系统新建、网路公共服务提很低、算力很低效分派、安全性安全及能力也强化等，分阶段工程项目郊区规划、新建、银行贷款等有条件。

  五、华东地七区生态系统粉红色合而为一化其发展示范七区、蚌埠网路系统战略性应该动手未完成起步七区新建目标：网路系统平均APP所部不很低于65%。网路系统蓄电池利用效所部衡量遏制在1.25比较大，可核电可用量突出强化。网路付诸动态和数网来与，公共服务相对来说强化，电力公司等服务设施设施新建健全，能很低能量密度考虑到“东数西算”业务部门能够。形成一批“东数西算”典型示范片中和应该用。安全性新科技、预防措施和方式不外断郊区规划、不外断新建、不外断可用。

  六、华东地七区交通要道要统筹好七区域内肇和工程项目网路系统工程项目，新设不合理迟至，前提比较稳定时序其发展。自2022年3年末起，有关全面性可能于每季度末报上国家政府其发展推行责、底下网信重办、产业和战略规划部、国家政府能源局。

国家政府其发展推行责

底下网信重办

产业和战略规划部

国家政府能源局

2022年2年末7日

国家政府其发展推行责等管理机构关于提议战略郊区规划邻近地七区开启

新内合而为一化算力网路国家政府交通要道链表的回电

发改很低技〔2022〕212号

上海市、天津市、河北省其发展推行责、网信重办、产业和战略规划主管管理机构、无线电通信税务、能源局 ：

  投到来《关于报上请的请示》(冀发改很低技〔2022〕23号)收悉。经学术研究，另有函复如下：

  一、提议在战略郊区规划邻近地七区开启新内合而为一化算力网路国家政府交通要道链表(一般而言前身“战略郊区规划交通要道”)。

  二、战略郊区规划交通要道要发挥作用本七区域内在零售商、新科技、师资、银行贷款等全面性的占有优势，其发展低密度、很低能效、科技产业网路系统战略性，强化样本配给能量密度，提很低效所部东中南部外互联网路和交通要道链表外直连网路，通过云网来与、云边来与等提很低效所部网路系统配给形态，扩张算力上涨生活空外，付诸大规模算力地面部队与农地、用能、水、电等森林资源的协作高效率。

  三、战略郊区规划交通要道郊区规划设承德网路系统战略性。承德网路系统战略性起步七区为承德市和平街道、张北、宣化七区。的的中心网路系统战略性，动手提很低效所部算力中轴，更进一步补足上海等地实时性算力零售商需求，便是温冷业务部门向中南部移至，重构太阳光华北、西南方乃至国内的实时性算力的中心。

  四、承德网路系统战略性应该分阶段好战略郊区规划来与其发展关于生态系统保护的尽快，合乎新型网路系统其发展尽快，发挥作用可核电丰富等占有优势，早日开启起步七区新建，逐步紧贴全面性新建工程项目。工程项目新建基本这两项为网路系统无关餐饮业军工，反对其发展大型、超大型网路系统，新建章节涵括粉红色科技产业网路系统新建、网路公共服务提很低、算力很低效分派、安全性安全及能力也强化等，分阶段工程项目郊区规划、新建、银行贷款等有条件。

  五、承德网路系统战略性应该动手未完成起步七区新建目标：网路系统平均APP所部不很低于65%。网路系统蓄电池利用效所部衡量遏制在1.25比较大，可核电可用量突出强化。网路付诸动态和数网来与，公共服务相对来说强化，电力公司等服务设施设施新建健全，能很低能量密度考虑到“东数西算”业务部门能够。形成一批“东数西算”典型示范片中和应该用。安全性新科技、预防措施和方式不外断郊区规划、不外断新建、不外断可用。

  六、战略郊区规划交通要道要统筹好七区域内肇和工程项目网路系统工程项目，新设不合理迟至，前提比较稳定时序其发展。自2022年3年末起，有关全面性可能于每季度末报上国家政府其发展推行责、底下网信重办、产业和战略规划部、国家政府能源局。

国家政府其发展推行责

底下网信重办

产业和战略规划部

国家政府能源局

2022年2年末7日

本文编选自“国家政府发改责”官网，智通财经主笔：吕青海。

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