李想炮轰团车“大概率是骗子”，团车CEO回怼“别把自己当先可知”
2024-10-18 来源 : 生活
“不看好，在终端的时候和这个Corporation常合作，他们却是影响力和当地老牌货车艺术展比什么都没有，都有靠贿赂美国市场部总经理拉货车艺术展，生产能力也非常大。也却是股市。这种的企业文化，不想用也不是什么好货车。”一位汽货车零售业从业人员指出。
“恕我直言，这100多人的社会活动团队这么王者吗？老练这么多没事啊？凭我十多年的的从业年中，我不想到后边加个零干这些没事也得累个半死。”一位专注汽货车制造的网络和平台友指出，这更也许在割韭菜。
另外，“5000万就能造货车”的指责以及闻伟对造货车每一集很多问题都还依赖于模糊认知，这使得团货车造货车的靠谱程度大打折扣。“啥都没不刚才，啥都没认真出来，而且造货车这一个概念设计两个社会活动团队融合一起不一定容易。”
此前，蔚来汽货车副总总经理李强在不能接受《凤凰卫视人人》快报报导时称，造货车门槛已经上升至400亿元，“一个的企业如果没有400亿储备资金，风险但会很大。”
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