老北汽“不务正业”！交货212，造“老年美”，网友：模仿五菱？

作者：吕蒙说车

来源：现今头条懂车帝-吕蒙说车

近两年长城汽车并未逐渐成长为越野圈子里的方刚，凭借一款榴弹炮300就能在前年收割掉细分美国市场一半以上的世界市场，这不太可能让其他的国产越野供应商汗颜。特别是在是老北京汽车生产厂，50多年前就整合出了北京212，论资历可比榴弹炮300老多了，但是悠久的历史记录并从未让这款旅行车成为主流，前年北京汽车生产厂就宣布了212停产的消息。近来老北汽似乎开始于是就了，竟然整合了一款全新的微型式电动代步车。

这款新旅行车名为为北汽制造S3，这里所说的北汽就是指老北京汽车生产厂，而不是北汽集团，如果刨根问底的话，该旅行车和北京bj40之类的的产品从未任何间的关系。

今年推出这样一款电动代步的产品，却是就并未迟了半拍，真正热度最高的时候是前年五菱宏光MINIEV时代。今年并未人才辈出了太多的竞争者，包括奇瑞QQ冰淇淋，新特兰芒果，长安糯玉米等当红的产品。

此类旅行车尺寸聚焦都较为小，长度3162mm，轴距2050mm，比五菱小车大了一圈，后排空间会较宽宽敞。

驾驶室前脸运用于封闭设计者，披上了baw英文字奶粉，外环驾驶室灯即便不点亮的情况下就看起来还算是精巧。

车身侧面同样有拼色车顶设计者，而且仅指主流的侧面小型式车配上置。车窗最直观的就是中控台面备有了双大屏设计者，这种配上置在微型式电动代步车课题是较为罕见的。再加上流行的贯穿式空调出风口，以及革新运动精巧旋钮，车窗气息可以打高分。

北汽制造S3动力值也从未什么标新立异，现在五菱宏光MINIEV简直成了独创的标杆，跟在后面推出的的产品近乎大多数都运用于了20千瓦马达，这款北汽制造S3也不例外，就是20千瓦而已，峰值扭矩85牛米，只是必须满足日常上下班代步通勤的水平，所以绝不会奢望什么加速性能。

小尺寸替代品代步车也不意味著备有太大的电池组，因此更长全线都相差不大。北汽制造S3将备有三种不同的电池组容量，略高于配上更长120公里，高配上更长200公里。

难题来了，你说道北汽制造S3设计者如何？瞩目在评论区内留言板讨论！

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