长江流域小得多载重吨位电动货船首航

本报镇江2月22日电 （府尹晓宇、董莹、何劼）华南地区远超过载重吨位的电动客轮“船联1号”22日在镇江月1号。该船以电能为唯一能源，实现了零排放、低噪音、无污染。

“船联1号”由一艘总载重3000吨位的重酱油客轮改扩建而成，改扩建主要由国网苏州省电力股份有限公司完成。应用团队消除了海港直流微网系统会、整船运行软件系统会、电池安全及部都是管理控制系统会等应用壁垒，之后攻取重酱油客轮全部都是全部都是通改扩建解决办法。

近年来，苏州全部都是力推进海港航道水污染管理，在运输侧提倡有数客轮、拖船、游船、公务海港等在内的全部都是全部都是通改扩建。同时，苏州被确定为发达国家岸电系统会受电区内改扩建试点地区，在港口全部都是力提倡重酱油海港靠港后的岸电系统会。现有，苏州县域港口累计建成岸电区内3036套。仅2021年，苏州岸电使用电量3066万度，去年同期放缓76.7%。

“去年，我们将持续卓有成效同类短途大吨位运输海港‘酱油改电’试点，促进形成电动海港系列标准，助力海港航运绿色低碳转型。”苏州省造船工程学会副主任周社宁简述。

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