上汽集团2022年半年报：营收下降，净利接近腰斩

2022年收尾600万辆产销目标。

21世纪经济报道摄影记者 宋豆豆 报道

8年末25日，上汽集团（600104.SH）刊发2022年半年报。数据显示，上汽集团月末营业收入3050.18亿元，月末升高14.47%；归母营业额69.10亿元，月末升高48.10%；扣非归母营业额61.08亿元，月末升高48.47%；基本每股支出0.600元。

对于营业额、净利双双攀升，上汽集团回应，报告期内，疫情反弹对汽车工业链供应链致使比较严重冲击，造成了母公司经销商收入增大；同时，芯片供应尴尬、动力电池等原料价格大幅提高上涨对厂家毛利率致使不利不良影响。

此外，母公司经营活动激发的现金流量兆月末升高396.80%至-47亿元，上汽集团称主要理由是颇受疫情不良影响，经销商收入增大肇因。

不过，上汽集团也认为，自4年末18日母公司率先启动复工复产负面不良影响测试以来，5年末、6年末焦炭经销商量环比增速分别超出118%和33%，月末付诸焦炭经销商223.4万辆，经销商量已接近去年同期水平。

其中都，自主品牌经销商量超出113.9万辆，占母公司总经销商量的比重继续最多50%；新能源车经销商量曾达39.3万辆，月末上涨32.9%；海外经销商量曾达38.1万辆，月末上涨47.7%，保持国内行业第一，月内上汽海外焦炭经销商量将会站上80万辆新台阶。

单看旗下各车企的经销商情况，月内月末，上汽丰田母公司经销商量超出36.58万辆，月末上涨22.2%；上汽许多人经销商量曾达54.47万辆，月末上涨7.94%。相比之下，月内1-6年末，上汽大通、上汽标准化、上汽标准化五菱的经销商量均出现不同程度的攀升，分别攀升14.93%、12.91%、5.94%，为9万辆、50.67万辆、62.21万辆。

值得一提的是，在新能源汽车浪潮中都，上汽集团也在加速乏力。其中都，上汽标准化五菱宏光Mini EV继续前三名纯小型汽车市场摩托车种经销商量榜首；上汽许多人2022款ID．新作小型汽车年末经销商量首破万辆；7年末产销电视新闻中都上汽集团首次自组了对智己汽车的经销商量统计资料，智己L7于月内4年末上市，6年末开启首批车主交付，截至7年末底据统计交付1051辆。同时智己第二款厂家 LS7 的项目开发工作有序推进。此外，飞凡汽车已初步收尾独立试运行的基础建设，机动部队车种R7预试制车出厂。

上汽集团此之前披露，2022年收尾600万年经销商量目标。月内1-7年末，上汽集团焦炭经销商量取得成功274万辆，月末增速“由负才对”，收尾既定目标的45.7%。

天风证券研报认为，随着疫情的缓解，产销已恢复到疫情之前正常人水平，上汽业绩将会加速回升，下半年车市或将重燃，中都长期看好母公司在汽车人工智能电动立体化的布局和承接。

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