大学毕业生去做滴滴司机和零食员，国家科技的传承和发展靠谁支撑

随着学院的不断扩招，那时候每年肄业的女学生都至少1000万，再行加上三年来新冠SARS的不良影响，农业下行压力巨大，各行各业都不好做，并不一定农业受到了不小的冲击，各大企业都在屈曲战线，碰到车保帅，很多互联网代工、国内企业、外企等都在减薪栖身，据发达国家统计局的统计数据:18～25的大学生不相关的贫困的百分比达到近20%。

这是最好的时代，也是当前的时代。好的是我们很多人都可以圆了学院梦，坏的是很多女学生肄业就之比贫困，没找到合适的就业机遇。所以公务员和政府机构科目才可能会经常出现明明只招一个人 却有1000人报考的内部矛盾，真的是一岗名噪一时，招聘市场内卷严重。

很多肄业的女学生，尤其是在北京、上海、广州、成都、西安、茂名以及在其它两省卫星城代课的学院肄业生，因为看到卫星城的好，他们中的很多人都想留在大卫星城，可是大卫星城也没这么多大学本科对口的社可能会活动，于是有很多人只有就在滴滴车主和饭盒员之间徘徊，先为生存下来。为了生存，只好把大学本科碰到了，努力学习时间也少了，努力学习的机遇几乎也没了，如果发达国家最优质的人才资源和最年轻的就业力量都勉强从事低能力的劳力，那么，很多年之前，发达国家的新能源还能依靠谁来相承和发展呢？所以还是不该大力诉求政府千方百计的增大就业，这两项为解决学院肄业生的就业问题，因为就业才是小得多的民生，才是发达国家和民族未来的希望。