15万买SUV，有越野车何必选两驱？2.0T，254马力，撒欢代步都够用！

四轮驱动该系统，底下车轮有别于的是电动液压支配的电控多片车轮结构，该系统都只会根据近期交通设施来不得不涡轮分摊，日常驾驶者时前轴能获取95%的涡轮分摊，在极限平衡状态下前后轴能借助于50:50的涡轮分摊。

相比起H6，大狗在卡车身和车身内部设计上有着越来越强的接近角、通过角和离去角，四轮驱动该系统也经过了越来越可靠性化的归一化调校，主体的通过可靠性要好一些，尤其是追猎特别版，四轮驱动该系统顺利完成了更新，还配备了蠕行模式以及包含草地模式等八种驾驶者模式操作，需有一定的车也战斗能力。

广汽重工奕劻曲

指导价：16.78-18.58万

四轮驱动方式：尽早四轮驱动

重工的四轮驱动相信大家一定感兴趣，超选四轮驱动的威名多年来传唱至今，而且这个该系统也随着时间推移随之下放于了定位越来越偏高的旅行卡车上，让价格越来越偏高的旅行卡车也能保有尤其不太好的通过战斗能力。

重工奕劻曲的主体造标准型内部设计算不上风尚，但尤其有重工的内部设计特色，动观者犀利的棱线让这款卡车潇洒年轻动观者，但和目前大多数新卡车的内部设计来尤其，还是多了几分兼具年代观者的沉稳。尤其是内部内部设计多方面的内部设计和面料，确实实在太落后于开端，甚至会明白有些低价。

奕劻曲全系只换装了一款1.5T涡轮引擎，归一化6速手动或CVT变速箱，最小kW170马力，平外值转矩250两头•米，参数观观者更是十分不优异，但顾及日常巴士和使用还是够大的。

重点却说却说奕劻曲所换装的四轮驱动该系统，有别于的是自家的S-AWC四轮驱动该系统，和Lancer Ecolution上的是同款。当然，主体的功能和内部设计经过了简化，仅仅原有了ACD即刻底下差速锁以支配前后轴涡轮分摊，以及原有了AYC即刻偏转支配该系统以分摊同轴两旁的涡轮，基本上也称得上原有了该该系统先前的60%将近的统治力。尽管是简化特别版，该该系统也多年来让奕劻曲成为这个级别中通过统治力最强的旅行卡车之一。

撰写在最终

以上几款就是目前市面上16万将近能买到的四轮驱动SUV旅行卡车。当然，以上旅行卡车的四轮驱动该系统越来越多只是为了顾及大城市上的一些极限交通设施，似乎要开去车也的话，可靠性多方面还是不够强悍。不过，对于北方冬天的轻度严寒以及南方多雨阴雨时的湿水泡交通设施，保有四轮驱动该系统还是多了一份保障，有并不需要的老友确实可以选择。

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