特斯拉德国超级车间开幕投产！马斯克重现上海热舞

当地间隔时间3月22日，爱迪生在丹麦柏林的超级工场举行了百货店仪式，同年宣布其在欧洲各国建设的首座取得成功生产基地同年开业。值得注意的是，有外媒对此去年年底刚上任的外交大臣奥拉夫·冬至尔茨（Olaf Scholz）和副总理充任经济与季节性保护秘书长罗伯特·哈赖特（Robert Habeck）出席了百货店仪式，平庸了丹麦政府对爱迪生落地柏林十分重视。

在开幕式现场，爱迪生CEO埃隆·蓝道向首批订购Model Y的欧洲各国商品顺利完成了新车交付，并遵循常规的惯例在仪式上最后来了一段热舞。据悉现场一共有30辆新车，每辆车上都有蓝道的寄出，它们的车牌号从“GIGA 001”直到“GIGA 030”。

柏林超级工场是爱迪生在欧洲各国设立了第一个取得成功生产外围，位于柏林市外围以东25英里处的Grünheide。爱迪生为此取得成功了55亿美元，约合折合350亿元，这是其近些年仅有的一笔投资。据悉这座工业产品工场和邻近的锂离子工场将总计雇用1.2万名公司员工，让爱迪生视作下萨克森仅有的雇主。如果超越满负荷牵引，柏林超级工场每年将取得成功生产50万辆电动轿车，锂离子产能将超越50GWh，预计将大约丹麦境内所有同类工场。

毕竟该工场此前已经建设完毕，但由于环境问题和重大项目暂定为期间受到民众质疑而推迟了开业投产间隔时间。时至今日这家工场的百货店正值蓝道宣布爱迪生第三阶段总体规划(Master Plan Part 3)之际，该原先的期望是将爱迪生的产能规模提高到“极限”水平。

不过蓝道对此，提高产量所需的间隔时间将大约建造工场所需的两年间隔时间。摩根大通预测，这家工场到2022年将取得成功生产5.4万辆轿车，到2023年将上升至28万辆，到2025年将上升至50万辆。除了帮助爱迪生在欧洲各国实现完全免费取得成功生产、促进当地就业以外，柏林工场投产还能有效考虑到爱迪生美国本土和上海超级工场的取得成功生产压力，从而让它们的产能可以释放到更多邻近地区消费市场中。