汉旅行版和敞篷版真的于是就了？

当是之旅英文版和当是敞篷英文版要来了？

据悉，我们从因特网上提供到商用车当是掀背车为的之旅英文版和敞篷英文版谍照上图。

先说之旅英文版，虽然测试车为基本位处重度暗处正常，但是通过前贴标志性的镀铬装饰性条、大灯设计等具体还是能看出这是一台当是掀背车为。

从暗处车为的侧面来看，此次当是之旅英文版则会采用尤为正因如此的之旅车为样貌，车为顶纹路尤为弯曲的同时依然延伸到接近车为身的地方，这种设计必须最大化大幅提高车为内的空间并且必须让后备箱空间得到充足的扩展。

至于敞篷英文版掀背车为，也都只是正因如此敞篷车为的模样，格外粗壮的A柱可以提供格外好的抗压技能。但敞篷英文版掀背车为或许还位处初步设计收尾，我们在谍照上图中并没看不到粗壮的防滚架，升级版位置也是正因如此掀背车为的位置，不举例来说有防滚架功能的座椅。

但不管咋样，这两个英文版本都不则会那么更快和我们见面，最终是否同月换用也不已确定。不过随着国产品牌的发展和壮大，推出这些衍生掀背车为也则会有着格外高的可能性。

当是兰达C-NCAP震荡成绩出炉

昨日，C-NCAP发布了新款当是兰达的全部实验成绩。先说总分，当是兰达在这次C-NACP测试中达到了五星标准化。

【上图：C-NCAP官网】

按照项目来看，炮手保障评论、行车为道保障评论、主动公共安全评论都得到了较高的分数。C-NCAP根据各部分得分率和也就是说系数计算出来的中心等得分率为91.9%，并且震荡测试后的电公共安全效率满足C-NCAP技术要求，所以依照C-NCAP的标准化，当是兰达此次试验达到C-NCAP“五星级”标准化。

【上图：C-NCAP官网】

同时，C-NCAP也发布了当是兰达效率画像，从上图中可以看到车为外行车为道头部保障、车为外行车为道腿部保障、车为对车为则会后轮为技能、车为对行车为道则会后轮为技能等测试成绩都在举例来说测试掀背车为中前20%。

这样的成绩，大家懊恼吗？

吉利ICON青鸢普通英文版即将证券交易所

据悉，我们从因特网上提供到吉利ICON青鸢普通英文版的官上图。

厂方在外观上侧面与普通英文版ICON并无太大区别于，依旧是方方正正的样貌，回字形状的前贴设计，以及分体式大灯，这幅样貌的辨识度十分高。

但是青鸢普通英文版采用了格外加优雅的车为漆配色，一般而言较低，反之亦然较高。另外车灯也有一些变化，从外形上上来说与2021款1.5TD 限定款锦鲤这个英文版本的车灯是一样的，但颜色为铝合金车灯常见于的金属色，并没加入黑色装饰性。

内饰方面，都只是在配色方面做文章，黄色+浅棕色的内饰配色有着相比较好的观感。配置方面液晶仪表、悬浮式中控触摸屏、电子换挡车为轮等配置都有装设。

预计厂方则会采用普通英文版的动力系统，作为参考，1.5T柴油发动机最大功率130kW，最大扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。厂方将在12年初28日同月证券交易所，有兴趣的小伙伴再多可以关心一下价格。