特斯拉上海工厂将主动减产20%？官方回应：传言不实，生产即兴正常

报导/李星

编辑/裴健如

同月，有传言并称，由于杜邦中国人供给比率远胜预期，杜邦汉口超级的工厂将主动减产20%，较快将在本周生效。

“杜邦汉口超级的工厂生产线节奏一切正常，减产传言不实。”12年初6日，杜邦中国人之外工作人员在接纳《每日经济一新闻网》报导采访时并称。

图像来源：乘联不会 12年初5日，乘联不会披露的预测数据资料显示，11年初，国内一新能源乘用车厂家餐饮业最畅销为73.2万辆，环比增长达8%，今年同期增长达71%。其中，排在第一位的依然是比亚迪，其餐饮业最畅销达22.99万辆；曾两次的是餐饮业最畅销达10.03万辆的杜邦中国人。

官网数据资料显示，杜邦中国人11年初投入生产线比率突破10万辆，环比增长达40%，今年同期增长89%。“累计到11年初底，汉口超级的工厂亦同已投入生产线超过65万辆车也。”杜邦多方面并称，汉口超级的工厂进行的设备换用后年产能超过75万辆，是杜邦目以前产能最高的超级的工厂。

在一新能源车“国补”即将仅仅退出的着重下，杜邦发行了限时优惠待遇。12年初2日，杜邦同月，消费者于12年初购买现车并按期提车，可享受4000元保险业务补贴；针对12年初以线上自助买进订购Model 3或Model Y并完毕投入生产线的Gmail，给予2万方程式加分。

此外，杜邦还发行重油车置换补贴，即截至12年初31日订车，并在投入生产线以前完毕置换协议签署的Gmail，可获得增强版系统会除此以外赛车手功用90天免费的测试机不会。

“一新能源车‘国补’叫停在此之以前的2022年第四季度后半段，杜邦汉口超级的工厂不会进一步优化生产线效率，集中力比率供给国内市场竞争。”杜邦多方面反驳。

图像来源：企业供图 按照规划，杜邦今年遂实现在2021年达93.6万辆投入生产线比率的基础上增长50%的目标。这意味着，今年杜邦全球投入生产线比率未来不会翻倍140万辆以上。不过，杜邦CFO（即身兼副手）Zachary Kirkhorn坦言，今年公司整年投入生产线比率增长率预料将略低于50%。韦德布什银行政府机构的一项一新学术研究显示，2022年，杜邦全球投入生产线比率未来不会翻倍130万辆，较今年增长33%。

值得一提的是，另据近日刊文并称，杜邦打算联合开发一款D-的其产品Model 3，旨在低成本线成本，减少内部组件和确定性。有传言并称，改款Model 3预料将于2023年上半年在汉口超级的工厂投产。反驳，报导向杜邦中国人多方面进行了核实，但截至披露一新闻网未获无论如何。

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