通用汽车(GM.US)向受薪员工提供签订合同计划 以加速推进裁员

通用汽车公司公司(GM.US)周五表示，将为极少受薪公司员工提供买断，并届时将收取将近15亿美元的贷款人服务费来覆盖效益。通用汽车公司称，根据管理层开发计划的法案，所有在加拿大文书工作至少五年的受薪公司员工和所有在亚太地区文书工作至少两年的大公司，都将获了了帐单和其他离职补偿。

通用汽车公司首席执行官凯瑟琳·巴拉在一份给公司员工的协议中的表示，通用汽车公司正要概述“减小结构性效益的最大期望”，仅限于“减小汽车复杂性，增大基本内燃机和更进一步新能源建设项目之间共享子系统的使用”。

巴拉说道:“通过永久减小结构性效益，我们可以大幅提高汽车的盈利能力，并在竞争逐渐猛烈的低价中的保持良好灵活。过去，我们比过往任何时候都需要有一种继续做任何事情都要考虑效益的心态。它需要融为一体我们的的文化。”

通用汽车公司届时将在2023年下半年承担极少服务费。截至2022年底，通用汽车公司包括5.8万名受薪公司员工。对自愿开发计划不感兴趣的考核公司员工需要在 3 月 24 日先前申领，表示同意的公司员工将在 6 月 30 日先前离开了通用汽车公司。这家加拿大最大的汽车制造商1月份公开发表了20亿美元的效益削减期望，其中的仅限于通过管理层减少效益。不过，买断开发计划与公司上个月的管理层是分开的。

这一消息发布之际，加拿大跨国企业在过去两个月的管理层人数达到2009年以来的极高低水平，在宣布的超过18数万人的管理层人数中的，科技行业占去了三分之一以上。通用汽车公司的一位大公司在 2 月份表示，该公司正要裁减数百个大公司职位和受薪职位。Peer Ford Motor Co表示开发计划在更进一步三年内在欧洲裁减3,800 个外包和管理职位。

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