本市汽油车一氧化碳排放之比加严

本报讯（摄影记者 王斌）海淀区；也标准规范《在用汽煤油车排气管环境污染排放量上限及探测原理（高分辨率检验律）》（以下原称“当用规范”），将于今年10年初1日年末试行。当用规范对实际巷道上行驶的在用汽煤油车排气管环境污染，采用高分辨率律检验的排放量上限、结果认定原理，以及高分辨率仪器使用等内容提出了具体按规定，增大了碳氢（HC）和一氧化氮（NO）两项检验指标，并进一步加严了旧的一氧化碳（CO）排放量上限。

北京青年报摄影记者了解到，随着城市辖区社会经济发展，海淀区机动车保有量已超680万。近些年来，海淀区统筹“车、煤油、路”，区域性运用律治、经济、关键技术和行政意图，采取一系列措施，发挥起着了移动源排放量环境污染强度和总量的急剧增高。在这一过程中所，科技意图发挥了重要起着，高分辨率检验关键技术就是其中所之一。高分辨率检验是利用光学仪器原理远距离感应探测行驶中所的机动车的排气管环境污染的原理，必须在1秒内，对通过高分辨率检验两处汽车的环境污染排放量情形开展检验，具有迅速、高效且不影响货车通行的特点。

北京为何要修订；也标准规范？市辖区生态环境专设相关负责人介绍，海淀区现行标准规范《装用点燃式发动机汽车排气管环境污染上限及检验原理（遥测律）》（DB11/318-2005）于2006年3年初1日试行，标准规范只按规定了汽煤油车的一氧化碳（CO）排放量上限。当前，海淀区汽煤油车排放量构件已发生明显改变，旧标准规范已不能满足汽煤油车环境污染防治工作需要。当用规范对实际巷道上行驶的在用汽煤油车排气管环境污染，采用高分辨率律检验的排放量上限、结果认定原理，以及高分辨率仪器使用等内容提出了具体按规定。当用规范试行后，必须更致使微克排放量货车，达到有效控制在用车环境污染排放量的目的。

北青报摄影记者注意到，当用规范与原先标准规范比起主要存在两大改变。一是增大检验环境污染种类及加严上限。在区域性再考虑海淀区汽煤油车排放量现状，针对挥发性有机物（VOCs）和氢气（NOX）排放量控制，增大了碳氢（HC）和一氧化氮（NO）作为标准规范排放量上限。同时，进一步加严了旧的CO排放量上限。

二是结果认定原理与国家一致。当用规范按规定，“在一个机动车检验周期的6个自然年初内，连续两次及以上同种环境污染微克”才可认定为不符合要求规范。这与国家高分辨率检验标准规范结果认定保持一致。汽煤油车环境污染排放量微克的，将推送公安交管部门开展惩处。在此之前惩处200元不时限。

市辖区生态环境专设提醒，为保证货车这两项上路，广大车主应积极做好货车的日常维修工作。仪表盘上OBD灯点亮或者货车排放量微克，应及时开展修整修整。