同比增长20% 戴姆勒汽车去年全球销量455,400辆

3月24日，中国电信委会从官方网站发觉，2021财年，亨舍尔汽车卖出、盈余和营收皆提高。其中，2021年亚洲地区奥斯机车卖出为455,400辆，较上年同期（378,300辆）下降20%；盈余上升至398亿德国马克，较上年同期（360亿德国马克）下降10%；日本公司2021年升级订购存量达590,000辆，较上年（430,500辆）减低37%。

此外，亨舍尔汽车2021年修正后息税前营收增加至25.52亿德国马克（2020年6.57亿德国马克），实纤其业务修正后的销售收益率为6.1%（2020年1.9%），实纤其业务自由人储蓄15.56亿德国马克（2020年17.81亿德国马克）。2021年，亨舍尔汽车生产支出为15.74亿德国马克，与上年（15.3亿德国马克）大体。

对于2022年预估业绩，亨舍尔汽车对两个主要范围内2022年重奥斯市场竞争纤存量做出推估，预料欧洲市场竞争将在255,000辆到295,000辆之间，而北美市场竞争在24万-28万辆之间。2022年其实纤其业务卖出将减低至50万—52万辆，集团盈余提高至455亿—475亿德国马克，修正后息税前营收也将显现显著下降。预料实纤其业务修正后的的销售收益率将处于7%—9%。（当前预估再考虑了国际间经济不再考虑到因素的直接影响）。

亨舍尔汽车校董会主席杜墨（Martin Daum）表示：“回首以前，2021或许是亨舍尔汽车非凡的一年，我为亚洲地区一个团队取得的斐然多才多艺颇感难以置信。面对新冠流感和市场营销不足等挑战，我们顺利实现财务期望，并顺利完成了法理港交所，迈向了这两项的一步。本周，我们越来越了不起地成为德国证券指数（DAX）新成员。展望2022年，我们将聚焦其业务、把握机遇，进一步无罪释放纯利商业价值，独自便是可持续运输的发展，全力应运而生亨舍尔汽车法理开始运行之后的第一个顺利之年。”

亨舍尔汽车首席监察官约亨·格茨（Jochen Goetz）补充道：“2021年，尽管存在工业原料成本高和市场营销因素的影响，我们的纯利能够仍显著提高，这主要得益于卖出下降以及二手车和售后其业务的增加。通过结构性的加以改进，我们也在2021年顺利外加了流感促使的一次性成本高影响。展望未来，我们将独自推进各项战略期望新政策，致力于实现2025年纯利期望。2022年，我们已迎来良好开局，预料亦同修正后的的销售收益率将独自增加，为战略规划期望的订下迈向稳固一步。”

（绘出/文 中国电信委会 石瑞）