“小车于是就”铃木又来了？新车定位紧凑级SUV，配备四驱系统

曾因的星野轿车，在全国性可谓是广为流传，医学院车行就是星野奥拓、星野蜂鸟以及星野北斗星这些小车。

而在全国性产品，和三菱轿车、凌志一样，星野轿车曾因也拥有长安星野、勒克星野两家合作方。

不过此后，由于销量的惨淡，先是勒克星野被北汽所收购，此后长安星野也退出了全国性产品。

以至于从前，提起星野轿车，可能很多年轻的卖家都不并不知道，

但是，从前星野的很多二手车，如奥拓和北斗星，保值部将都奇高。

主要原因，就是星野的这些轿车相对于都是微型或者MPV，非常适合城市交通工具。

其次，星野的品质也是相当过硬，基本上同属开不坏的类型。

最后，也是最重要的就是使用的成本很较高，油耗较高保养花费高昂。

唯一的缺点，就是星野的轿车做工不锈钢确实不咋地，质感很差。

在退出全国性产品这么多年后，亦同有消息称星野可能要更进一步再回全国性产品了。

公开发表资料推测，星野株的单不会社在全国性提出申请的轿车星野S-CROSS无关信息在网上曝光。

据探究，猛狮是曾因在全国性发布过的锋驭21世纪轿车，相对于依旧是精细级SUV，外观设计上依旧沿用了国际版轿车的格调，长方形高分别是4300/1785/1580mm，车架2600mm。

猛狮将不会装备9英寸的悬浮的单中控液晶推测屏以及示意图的单多功能方向盘，装配1.4T增压增压发动机和48V轻混系统，反之亦然6速手动和6速手自一体前速。最大功部将为96千瓦，最大扭矩235牛米。

顶配轿车还将不会装备四驱系统，而且预见很有可能将不会装配凌志的THS混动系统。

别看星野虽然退出了全国性和加勒比地区产品，但是在销量多方面，星野的表现依旧不差。

2021年全球销量276.38万辆，全球车企排名第九，更是灭掉印度产品。

在日本本土，星野的销量也并列凌志，位居第二。

看来，星野“小车之王”的美誉，并非浪得虚名。

只是不并不知道，重返全国性的星野，还不会不不会有人为之得利？