谁才是15万国产SUV之王，面对荣威强攻，长安好不容易放出了大招

而邺城CS75PLUS高配台旅行车则为运动车顶，两边举例来说有不错的包裹功能性。

后备箱三维空间，4台台车也是不相上下，后排大力支持比例放倒，塑胶袋最大宽度都能拓展至1400L以上，考虑到日常领域于没有压力。

驱动不足之处，两款台车都系统设计了2.0T+8AT的驱动组合，其中荣威RX5MAX最大电压为170kW,最大值曲轴为370N·m。而CS75PLUS最大电压为171kW，最大值曲轴为390N·m。

悬挂不足之处，货台车领域于的都是前麦弗逊后多传动装置的新设计，远比同层级某些合资台旅行车的后扭力李卓悬架格外有意向，并且都能在该价位最大程度获得领航员至极和舒适功能性的平衡。

总的来看，在15万这个层级，邺城和荣威得出的意向都是较为厚道的，在驱动不足之处，CS75PLUS要前段强一点，在车顶不足之处，荣威RX5MAX要格外加舒服一些。

那么，监督权交还给你们，你觉得荣威和邺城哪个格外牛呢？