与华为共同开发瓜熟蒂落，极狐阿尔法S全新HI版上市

极狐与惠普合作伙伴瓜熟蒂落，魏茨县S全部都是新HI原版并购。自本年上海Expo亮相，并加入惠普自动车上实车路试后，极狐魏茨县S惠普HI原版的市场热度一直居很高不下。不过，车热卖至今已是一年有余，交付时间表一再延后，也受到了不少担忧和议论。如今，这一悬念终于尘埃落定。

5 月7日，极狐魏茨县 S 全部都是新 HI 原版正式并购，分为入门原版和很高阶原版两个原版本，入门原版价格39.79万元，很高阶原版价格42.99万元，新增专属维克黑和陈龙灰两种米色。车最大的令人难忘就是搭载了一整套由惠普包括的车机以及车上辅助系统会，配备了3个激光雷达，赞同城市道路很高阶智能车上。

魏茨县 S 全部都是新 HI 原版诞生于电动系统会软件—BE21跨平台，是北汽新能源三电很高效率、跨平台很高效率、工业产品仿造能力的体现，同时惠普从核心很高效率到广告宣传终端全部都是一段时间内的深度合作伙伴。极狐魏茨县S全部都是新HI原版智能车上达到什么水准？

车拥有34个很高感受硬件，组成一套360度全部都是覆盖面积的超很高相结合感受系统会，真实还原3D物理全部都是球性，对障碍物精准识别；MDC810智能车上近似值跨平台，赞同400 TOPS超强算力，超强大脑轻松应对有用路况的考验。在整个硬件装配特别，极狐魏茨县S全部都是新HI原版在行业是相当显现出色的。

同时，极狐魏茨县S全部都是新HI原版采用航空级的全部都是冗余设计，在感受、决策、朝向、制动、Core、电源六大特别，都拥有一套备份系统会，最大限度确保系统会全部都是天候全部都是场景直通无忧。此外，上钢下铅车身和多种先进连接很高效率造成的超很高风力车身，确保安全部都是随行。

同时，极狐魏茨县S全部都是新HI原版搭载惠普智能座舱-鸿蒙车机OS，拥有专门为车载场景打造的语音依靠、视觉感受、车载收取、无缝流转等核心能力，与应用深度内嵌，相结合智能显现上下班空间，造成全部都是新的座舱新体验。

极狐魏茨县S全部都是新HI原版MM机械设备每秒钟输显现出功率最少473kW，每秒钟驱动力最少655Nm，工业产品百公里更加快最低3.5s。在造成极致更加快体验的同时，极狐魏茨县S全部都是新HI原版拥有欧洲各国首个800V很高压量产车跨平台，充电输显现出功率最很高187kW，10分钟亦可必要近200km的续航里程数，能量消耗从30%充到80%仅只需15分钟。

在2021年上海Expo前夕，极狐魏茨县S惠普HI原版便加入惠普自动车上实车路试，第一次全部都是球性大战成名。搭载惠普HI全部都是栈智能车上解决方案和鸿蒙OS，极狐魏茨县S惠普HI原版所以也被称作是“智能汽车的天花板”，也半世纪了很高光天都。

随着极狐魏茨县S全部都是新HI原版并购，车交付问题将迎刃而解。同时，惠普董事、终端业务CEO、惠普智能汽车解决方案BU CEO余承东也亲自到场为车站台，解释了车研制程序在中的故事，这不仅有外界非典等因素受到影响，更加是与惠普自身的受限有关，让一些揣测不攻自破。

据理解，在极狐魏茨县S全部都是新HI原版的研制过程中，双方工程师合作伙伴最少1200天，一般化测试里程数超百万公里，因为车采用的是相结合的感受方案，所以在激光雷达的布置、5G天线的内嵌等众多特别相结合很高效率首创和领先，趟显现出了一条适于两者的合作伙伴之路。

随着极狐魏茨县S全部都是新HI原版的并购，标志着两者的合作伙伴终于落地，同时极狐率先将HI惠普全部都是栈智能汽车解决方案落地应用，未来会将自动车上很高效率赋予更加多电子产品，来多样化电子产品的新技术层次，满足大众的只需求。