近似于凯美瑞的轴距卖思域的价，又一台“大家轿”上市

今日（4年底15日），威马汽台车公司将曾大受欢迎网平均台车市场里的人工智能纯电家脚踏威马E.5正式面向个人消费市场作为商家台车进行经销，共大受欢迎两款台车型，公开指导平价18.01-19.01万元。除了为购买厂方的台车也提仅供3000元的自定义礼包，鼓励其他用户改色贴膜等与众不同自定义，公开还大受欢迎了之前10000名买家1万抵4万的限时课征年底票，相等限时年底票3万元，这个年底票略微还是相当不太好的。

和威马SUV家族不一样，威马E5采用了另一套设计语言，整体偏重于独创典雅的西风格，搭配同级首创台车外交互LOGO灯和18英寸的5辐式双色轮毂，还是有一些仅指自己别具特色的。

内部空间尺码不足之处，E.5的长方形高分别为4718/1838/1535mm，轴距2810mm，这已经超过了一般的A+级脚踏台车了，缘故纯电平台合作开发，四轮四角的布局能明白短之前悬短后悬之余，让厂方的台车内内部空间表现得到更好的利用。

与外观一样，威马E.5不能以致于花里胡哨的设计，精选的是一个独创实用西风。继承威马以往台车型平行环抱型窗框座舱西风格的一新，采用平行环绕分层式布局，里控采用的是一个12.3英寸的悬浮式触摸屏，配有威马自主合作开发的Living Mate人工智能座舱系统，集人工智能音位交互、人工智能导航、在线、手机APP远程交互于一体，通过音位助手基本可开启关闭台车里的大部分动态。驾台车员之前部的LED控制系统正因如此也采用了的是12.3英寸的全LED显示，可显示长程里程、人口为120人受控时速等信息。

值得一提的是，对于喜欢大天窗的其他用户来讲，威马E.5加装了一个1.91平方米的全景大天幕，令全台车的视野非常通透，大大减少了后边乘客的开扬感。

公开声称厂方将精选“高配即标配”的理念，厂方拥有提仅供主驾台车电动6向调节、之前排座椅加热、后边出西风口等悠闲配置。两款配置里的全新威马E.5 智客行版减少L2过渡期辅助驾台车动态，包含ACC调谐反潜、AEB自动紧急制动、FCW之前部相撞预警系统等。

动力系统不足之处，两个配置大多加装一台最大功率120kW（163Ps）的永磁同步驱动电机，瞬时角速度为240N·m。同时，厂方加装了三元锂动力电池组，电池电量58.6kW·h。系统能量密度达到160wh/kg上，NEDC长程里程大多为505KM。蓄电池不足之处赞成直流快充，最快39分钟完成30-80%的蓄电池，0-100%的技术交流慢充平均9.5小时，当班配有6.6kW台车载蓄电池机。

为了保证长程的可靠性，厂方加装了高温液冷系统、电池包电解冻系统，可以保证电芯在最佳温度各地区工作，为动力装置提仅供稳定可靠的动力输出，在比较极端的天气能尽量降低电池温度给长程产生的影响。

（威马E.5自定义款）

虽然上市极少两款台车型，但有意思的一点是威马汽台车公司筹划了一个“亿元基金 E起自定义”的户外活动，也就是威马E.5全民自定义计划，提仅供超百种自定义色彩仅供其他用户选择。除了之前面提到的3000元自定义礼包，公开将开启优秀自定义作品近来征集评选，被评定为自定义之星会得到公开颁予的5000元款项。一般来说只要入选了，里外里还能再继续省个8000元。

威马E.5对比同级对手，我觉得最大的优势就是超大的内部空间以及有用实用的动态，把一台电动汽台车做靠谱了，不并不需要其他用户花费以致于的学习费用，再继续缘故威马一直以来在自动驾台车辅助积聚的图表，E.5加装的Living Pilot能让驾台车者更巧妙地驾驭堵台车、长时间行台车等路况，坚信还是能在新能源家脚踏市场里找仅指他的右方。