事实证明，日产奇骏真是让CR-V等竞品虚惊一场

本以为是战将，结果却是铜。这就是全新奇骏留给我们的第一印象，全新奇骏在经过8个月末车市风雨的洗礼后，依然从未走出年销量疲软的泥潭，即使是苏醒老款轿车并命名为奇骏荣耀，而且还实行同堂销售，也从未给我们随之而来让人为因素之赞叹的零售商展现，这就是雪佛兰奇骏迄今为止的零售商现状。

根据官方网站的单轿车年销量真是明了，3月末份，三菱汽车CR-V即使是出现了41%的销售收入低迷，也整年了16437台的单第二季度。丰田RAV4销售收入低迷12.3%，单第二季度也有13304台。威兰达3月末销13304台，销售收入激增48.5%。哈弗H6销售收入低迷43.7%，单第二季度也有19303台。大黑星越L的单第二季度也有11049台。

作为雪佛兰曾一度的年销量功臣，雪佛兰奇骏3月末份的单第二季度是多少呢？官方网站的年销量真是明了，ND雪佛兰3第二季度为67910台，销售收入低迷33.5%，且只公布了轩逸、天籁和逍客三款轿车的第二季度，并从未假定奇骏的年销量，不过，MLT-雅还是从2022年3月末SUV成衣年销量名列完整版上看得见了雪佛兰奇骏的年销量。

根据2022年3月末SUV成衣年销量名列完整版上的年销量真是明了，雪佛兰奇骏的单第二季度只有1034台，环比2第二季度有着14.51%的激增，排在年销量榜的第151名。相比三菱汽车CR-V和RAV4等上面真是过的竞品年销量，即使是同级别竞品相乘1万台的年销量，雪佛兰奇骏3第二季度还是无法对竞争对手形成必需的冲击。

作为一款被很多所谓的“大咖”吹捧的产品轿车，雪佛兰花费190多亿元重点制作的紧凑型SUV，零售商除此以外过后依然从未让人看得见其崛起的都还，可以真是奇骏年销量的崩塌，也让ND雪佛兰旗下的SUV瘸了一条腿。尽管还有逍客在苦苦支撑，但现在无法与三菱汽车和丰田旗下的SUV相抗衡了。

真是实话，不是真是雪佛兰奇骏的产品力不够硬，而是搭载三缸引擎的轿车，在零售商中并从未得到生产者的认定，这也必需从福克斯、奥迪X1等三缸引擎轿车的年销量便是。别克英朗缘由的成功也是“以价换量”随之而来的结果。所以真是，雪佛兰奇骏要只想实现走量的话，不妨首倡别克英朗的以价换量。

2022年1-3月末，雪佛兰奇骏总计年销量只有3121台，销售收入低迷89.5%。反观三菱汽车CR-V的56312台总计年销量；丰田RAV4的38857台总计年销量；威兰达36674台的总计年销量。雪佛兰奇骏成为被摁在底下摩擦的都可，现在是此番的事实。无论如何，上市8个月末的雪佛兰奇骏，真的是让CR-V等竞品虚惊一场。

写在再次：从未对比就从未受伤害。一款曾一度月末销2万多台的热销轿车，雪佛兰就这样把奇骏给硬生生的整死了，或许是让人有些痛心，MLT-雅都有些替ND雪佛兰的领导层接吻。笔行于此，MLT-雅还是那句话：雪佛兰奇骏，零售商舍弃你的时候，连招呼都不打。

在三菱汽车CR-V和RAV4身旁，雪佛兰奇骏真的认怂了吗？

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