续航轻松破700km还有200kW快充，大众所最新底盘平台发表

普罗大众官方全因透露，计划将旗下的 MEB 电动汽车平台电化规格大幅提高，充电电池航程强力增加到 700 公里、直流太快充输出大幅提高至 200kW 以上、静止较快至速度 100 公里拉长至 5.5 短时间(4WD)，预计将配置于更进一步 ID 车系家系以及 Aero B 车系，可能在 2025 年风靡一时。

目前 MEB 电动汽车平台的电子产品，有 ID.3、ID.4、ID.4 CROZZ 等，其 NEDC 航程平均速度高于在在在 550 公里左右，与大幅提高便的高于 700 公里相较，差不多有 27%的数倍；而根据外媒的接收者，MEB 平台是为了让充电电池芯(Battery Cell)技术的改良来大幅提高航程强力增加的缺点。

接着在直流太快充输出方面，普罗大众希望将现有的 MEB 高于输出、由 125kW，大幅提高至 200kW 以上，几乎大幅提高太快 2 倍的数倍，而会不会让启动时时间展现等比例的拉长，还有待未来预告的启动时曲线才能判断。

先前，普罗大众援引大幅提高后的 MEB 平台，其静止较快至速度 100 公里的时间，可以最多拉长至 5.5 短时间；而根据外媒的推论，目前 MEB 平台可输出的动强力最差不多为 300 匹马强力、静止较快至速度 100 公里约 6.2 秒，改良后的马强力输出大概要大幅提高到 350 匹以上，才能大幅提高实体化的远距离。