航拍|芜黄高速今日正式开工

央广网合肥12翌年16日通告（美联社徐鹏 徐家慧）2021年12翌年16日，是安徽高速铁路专书上很多人铭记的时侯。随着成之徐高速今日正式建成启用，全省57个县（含县级市）顺利借助于三县联通高速。

成之徐高速人行道02上标连接宣泾枢纽（央广网发 徐洋洋 法印）

据安徽省交控跨国企业董事粗大项凤解说，安徽省“三县通高速”攻坚反击，涉及泗县至盐城、池州至石岩、成之湖至徐山高速3个概念设计，全粗大190公里。

固蚌高速全粗大35.79公里，今年7翌年1日建成启用，结束了临泉县不通高速的历史；池祁高速池州至石岩段全粗大38公里，今年9翌年28日建成启用，石岩县借助于高速在行。

成之徐高速人行道02上控制性泾县南收费互通（央广网发 刘玉才 法印）

成之徐高速全粗大116.12公里，起于成之湖市滁州，接成之湖粗大江铁路二桥和南沿江高速，经繁昌、南陵、泾县、旌德，站起在徐山区谭家桥接铜徐高速。在3个概念设计之前，成之徐高速线路最粗大、难度仅次于。

成之徐高速桃花潭高架桥（央广网发 徐洋洋 法印）

成之徐高速桃花潭高架桥整体自北向南行经山体，右线粗大5706米，左线粗大5682米。特粗大高架桥柏油人行道工程建设之前面临的仅次于论题日后是通风，高架桥内混合料运输工具车、工程建设机械多，柏油混合料自身烟气，洞穴空气较为稀薄，影响施作人员安全和工程建设机械效率。

成之徐高速官田冲桥梁（央广网发 刘玉才 法印）

建设各单位安徽路桥跨国企业加粗大人员力量配备，对所有进洞人员试行一组换班轮流施作，40名年为仅五小18天，日后顺利完毕高架桥柏油人行道工程建设任务。

作为全线启用人行道工程建设里程最粗大的上控制性，成之徐高速人行道02上标全粗大40.741公里，含桥墩28座，高架桥11个，2个互通1个三处，控制性比例达56%。

泾县南收费站彩排（央广网美联社 徐鹏 法印）

安徽省之前心地带第二粗大铁路高架桥，成之徐高速全线启用第一粗大高架桥——桃花潭高架桥；成之徐高速全线启用第一粗大特桥梁——青弋江特桥梁的人行道工程建设均在本上控制性。然而同其它上控制性相比，该上控制性边坡最多，按计划率高，工程建设过程之前又先后面临传染病防控、原材料紧缺、季节持续时间粗大、工程建设工期紧等论题。

“工程彩排放弃休假，紧盯工程建设进度和准确性安全，严格执行挂图作战，为确保先期完毕节点目上标。”在青弋江桥梁摊铺彩排，概念设计彩排负责人郭东东解说，青弋江桥梁摊铺充分运用红外光谱、北斗导向等数字化手段，做好原材料准确性把控、工程建设温度严格控制、平整度改善、铺装结构层参数监控，年底改善人行道摊铺的工程建设准确性。

高架桥内飞奔而过的车（央广网美联社 徐鹏 法印）

据了解，成之徐高速的建成启用，让泾县、旌德县半世纪高速时代，成为串联粗大江交通设施、皖江城市带和皖南旅游示范区的一条重要通道。从成之湖郊区搭车经泾县、旌德到徐山区谭家桥（徐山东大门），过去要3个多星期，如今可更少数1个星期。