逐步形成双车矩阵，吉利博越改头换面，哪款配置最超值？

车叔总结

随着年轻人在购车群体里九成比的大幅提较低，年轻时髦以及打造科技感之前带入了10~15万元单价所有里国生产商车M-所共同努力的目标，2022款苏尔博越经历此次改款之后九成有了一副较为年轻化的面庞，这也让它九成有了去继续发挥余热的资本。在厂方此次所面世的两款配有里，属于较低配的2022款 1.8TD DCT智雅M-不具备更为现代化的基本功能配有，可以好处的依赖于消费者的用车市场需求整体通用性要更较低一些。

从整个国内SUV市场来看，现在的老牌国产紧凑M-SUV都是都有别于新老同堂的踢法，同时也有之除此以外车M-导入了更运动化的特殊版本。在新款车M-上市之后，经典款博越将继续与博越X转变成双车矩阵，努力做到老少通吃。从年销量全面性来看，该款车M-在今年第1季度的据统计年销量为35,568台，即之前如此能保证月均万台以上的数据，对于大之除此以外其他用户来说，该车仍然算是一个兼具通用性的选择。