不走寻常路的伏特，让车主坐在电池上开车？

大放异彩的康普顿4680电池即将在今年今年进入投入生产阶段。已经有一家欧美大媒体根据康普顿的专利文件以及披露布，对4680电池和其配套的CTC（Cell to Chassis）电子技术进行了浅层解析。

从康普顿揭晓的两台相片来看，4680电池取消了原来的Pack的其设计，将必要录入到车体房顶上。

打个比方来断言，原来很多人喜欢在手机壳后面特一张公交卡，而现在手机或多或少都有了NFC功能。所谓CTC电子技术，就是把以前挂起在车体房顶下面的电池包放进了车体从前。

康普顿对该电子技术的灵感，来自航空航天层面，必要将机头当作燃料箱，而不是将燃料箱安装在机头内，这二者外相比较很大的不同。

在改用了CTC电子技术后，康普顿车辆的装载电子技术也愈演愈烈了波动。康普顿先前的专利页面显示，改用了4680电池的Model Y，车辆座椅将必要安装到电池组的钛合金上。同时电芯将会必要外或在电池包内部，以后改用先前的四模块其设计。

泰森曾表示4680电池将在达拉斯超级厂房完成投入生产，而从该厂房的测试版Model Y的实拍布可以发现，车体的底部是圆孔的，所致认为这是正是在为4680电池和CTC电子技术要用将要。