环比下跌19%，小鹏仍蝉联新势力销量第一，冠军王座还能坐多久？

小鹏车主自2021年9月初份以来，早已年中五个月初交货需求量破万，其当中21年12月初达顶峰，交货需求量取得成功1.6万台，近日，小鹏车主发表了2022年1月初交货数据资料，1月初小鹏车主交货总需求量为12922台，合计增长115%，但相对来说于21年12月初，环比暴跌微19%，好成绩起伏不定。

虽然小鹏车主交货整体长方形上扬趋势，但好成绩由此可知不稳定。1月初份，小鹏车主以654辆相比之下贫富差距领先理想车主，带进1月初份国内恰恰榜上，从领先的相比之下军事优势可见，小鹏车主榜上位置岌岌可危，无能为压挑战更趋激烈的的产品，小鹏车主还能再次稳下到榜上之位吗？

小鹏车主的“最重要已故”

小鹏车主1月初份脚踏车交货需求量，小鹏P7交货6707台，历史文化合计交货取得成功8万台，小鹏P5交货4029台，年中两个月初交货微过4000台，而小鹏G3交货极少2186台；

迄今为止小鹏车主旗下三款车种，P7依旧是销需求量担当，因由也在之前内容当中多次引用小鹏P7算是小鹏车主的“智者”，在小鹏车主最艰难时横空出世，让更是多奢侈品看到了小鹏车主的能压和电子产品压展现出，时至今日，小鹏P7也依旧赢得众多普通用户的信赖，也时是因为如此，小鹏P7在发表后，立即让小鹏车主开启了顶端攀升之路。

而却是小鹏车主首款电子产品小鹏G3，虽然完成多次改款，无论是外观还是在充电电池容需求量大等大多特别强调升级，但相对来说于迄今为止电动车的产品，小鹏G3的好成绩依然无法取得肯定；而却是再一交货几个月初的小鹏P5，好成绩却微出预期，全新电子产品交货微过4000台，早已是恰恰当中正因如此的存在。

小鹏P5承袭了小鹏人机交互和辅助驾驶等智能化的优良基因，让小鹏P5则带进了对年轻奢侈品的“诚意之选”，因由多次在之前内容当中引用，迄今为止国内奢侈品在选车奢侈品当中，10-20万元是黄金奢侈品区间，而小鹏P5也时是是看当中了这片的产品，所以，因由认为，虽然迄今为止P7是小鹏车主的销需求量担当，但未来会如果想小鹏完成巨大取得成功，小鹏P5才是最重要。

在21年广州车展时，小鹏大放异彩旗下最近旗舰SUV——小鹏G9，在全新电子产品上，搭载了小鹏所有最新新科技能压，最主要800V加压平台以及最高棱NGP能压，虽然电子产品自身是非常优幸，但优幸的电子产品便是也代表者着更是太低的价格，而在的产品上，并不是所有奢侈品上会考虑旗舰电子产品，所以，小鹏G9的主要战斗任务是“幸肌肉”证明自己。

写就在最后

迄今为止，国产恰恰之外，极少理想ONE一款电子产品可以达到单品交货取得成功1万台的数据资料展现出，小鹏P7和P5作为小鹏未来会销需求量担当主要战斗任务车种，无论如何顶端取得成功很重要，尤其是在未来会新能源恰恰回师日益扩展，并且在各个价位区间也将会有更是多挑战对手存在的的产品之外，所以，想在未来会的产品再次占有决策权和进占榜上位置，P7和P5需要很快完成顶端取得成功，才可能会巩固下到迄今为止好成绩和战局。

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