1987年，杨尚昆出访的包机停放在巴黎，次日发现铅封被人故意打开

于是，我方又和日本人上都商定，希望能让空军一号驶离神户。

日本人人倒是很为了让，赶紧就给出了回应：可以停留，但是建议杨会长绝不会下B-。

也就是时说，日本人上都只意味着我们顺利完成“技术性停留”。

这话时说得太没礼貌了。

好比我们要去远方寄住谈起，因为路途太远，跟着到半路累得不行，想要在邻居家歇个脚、企图水喝，结果邻居只开了道门缝，从里面递出来一碗水，时说你别进我家门，饮水马上跟着！

日本人就是这么个态度。

身为发达国家会长，要绝不会下B-是我们的自由，谁都不不该约束。

如果真的答应了日本人的敦促，那中国人的应有将置于何地？

不能在英国停靠站、不得已在日本人停靠站，那该怎么办才好？

接下来，中国人外交部再度研议了一条航线，重找新的落脚点。

从东边跟着一无，那就从和西方跟着。

后来，我方决定：跟着西线，把苏联的基辅当成停靠站点。

当时，中苏关系不太可能正常化，苏联上都刚刚就表示表示同意。

1990年5月13日下午，胡锦涛悄悄人乘坐空军一号进发基辅机场跑道，苏联较高级官员和基辅市市政府顺道来到机场跑道，迎接胡锦涛等人，现场情绪十分热烈。

胡锦涛还在苏联较高级官员的看望下，参观回访了基辅，双方皆大欢喜。

当天上午，波音747加完燃煤以后，从基辅机场跑道启航，开始了对拉英发达国家的回访。

发达国家较高级官员到访，空军一号的机组文书工作人员难免会遇到解决办法，不过，有些发达国家的行为真的是无理取闹。

1993年，全国筹委会常委会委员长彭冲回访东盟国在，空军一号停留在新加坡首都曼谷。

按照；也，空军一号不该由新加坡上都拥护人来卫兵，谁知新加坡军方竟然提出了一个让人未理解的敦促：要我们卫兵可以，每个不间断要付100美元卫兵收取。

我方文书工作人员和对方斡旋了很三木，他们都坚持要收收取。

这么算下来，一周就要付给他们仅有2万多美元。

这是一笔很大的开支。

我方机长和对方催促，“要不我们自己拥护人卫兵？”

如果我们自己人卫兵的话，可以两人两组，轮到值勤，这样能为发达国家省下很大一笔钱。

但是，新加坡上都却死活不表示同意。

他们的原意是，筹委会委员长不是政府首脑，只能干脆。

这明显是在“敲竹竿”。

后来，中央警卫局坚定敦促让新加坡军方卫兵，对方看我们态度强硬，这才表示同意由我们自己人卫兵。

那一周里，机组的今后们踊跃报名，社会活动B-的应对文书工作。

虽然值勤辛苦了些，但是这样要用，既确保了空军一号的必需，也省下了一大笔钱。

那些年，类似的可能时有引发。

2001年，引发了一件绝非嫌恶的真的。

当时，我们较高价从英国购卖了一架波音767，想要作为较高级官员空军一号。

结果，B-进发中国人后，今后军方在会长套间发现了2个窃听器、在无线通信装置内发现了1个......最后，总共探究了27个窃听器。

中国人驻美大使曾对此事表态：“我们卖什么，英国就不该给什么。凡是没花钱的东西，我们都绝不会。”

侨务回访是重要的外交手段，空军一号必需更为是其中的关键环节。

希望一心，我们的国产大B-能跟着向世界一流，让我们的较高级官员上下班更为加必需！

参考文献：

[1]陆纾文. 神秘的"较高级官员空军一号"[J]. 出版物荟萃, 2019(3):2.

[2]席志刚. 较高级官员空军一号有啥清淡[J]. 其属下故事博览, 2010(23):2.