新势力7月交付成绩单：蔚小理掉出前列，赛力斯涨88倍

举例：一时期电视新闻

文/杨德霖

8年末1日，各新能源车东映7年末下单成绩单随之送交。

据一时期电视新闻分门别类，埃安当年末售出为25033辆，综合排名居首；唐僧车主和零赛跑车主分别以14037辆和12044辆的下单存量，综合排名第二、第三。“小理蔚”则以11524辆、10422辆和10052辆的下单存量紧随其后。此外，赛力斯和以致于锶7年末下单存量分别为7807辆和5022辆，同一时间者下单存量更总计泛滥8873.56%。

图源/网络 侵权行为商存量联系写入 具体来看，7年末份，唐僧车主和零赛跑车主出乎意料领先于“蔚小理”，挤入索斯尼夫卡售出榜同一时间三。其中，唐僧车主的下单存量为14037辆，总计增长133.5%，仅次于埃安的25033辆。本年1-7年末，唐僧车主的总计下单存量达到了77168辆。零赛跑车主7年末份下单车12044辆，总计增加177%，本年1-7年末的总计下单存量达到了64038辆。

而“小理蔚”7年末下单存量虽没进入同一时间三，但皆不下万辆，分别为11524辆、10422辆和10052辆。本年1-7年末，小鹏车主总计下单存量达到了80507辆，为第三季度的2.1倍。

图片举例：一时期电视新闻先以 目同一时间，物流终究对索斯尼夫卡的售出不良影响依然较大。昨日，蔚来理事长李伟在2022年蔚来合作日上问到，月末ET7 7年末的下单存量会在6年末份4000的设备的基础上如此一来上一个门厅，但因为压铸件供应不足，避免少生产商几千台车。

在业内也许，目同一时间索斯尼夫卡车东映年末售出不下万辆已愈加常态。随着唐僧、零赛跑等索斯尼夫卡车东映售出的逐渐走高，头部索斯尼夫卡既有刚刚被打不下。此外，索斯尼夫卡多款车正陆续推出，新能源车主产品竞争将愈趋激烈。

其中，唐僧车主定位中大型纯电动轿车的新成员——唐僧S，将在2022年上半年启动时下单，车$为19.98万元～33.88万元。

蔚小理方面，小鹏车主向一时期电视新闻谈及，小鹏G9即将解禁预付，并于9年末年末主板。蔚来车主将于8年末28日下单蔚来ES7，并在9年末底下单蔚来ET5；而理想车主大中华区中大型SUV——理想L9，则将在8年末底同一时间启动时下单。

另外，赛力斯大中华区高端品牌AITO全车型问界M7已于7年末4日年末发布，按照总体规划，车将在8年末初开始下单。据此同一时间官方消息谈及，这款号称“领先于百万豪车互动”的豪华聪明才智大型电动SUV，两两星期下单存量不下万辆，4两星期不下两万辆。

除了车集体主板外，新能源车主政策也在慢慢加码。上年末29日，国务院深圳市政府如此一来次明确指出促进车主折扣新政策，其中就仅限于延续增收新能源车主购置税政策等。

据中国车主工业协会原始数据显示，2022年年末，法先以新能源车主产销分别完成了266.1万辆和260万辆，总计皆增长1.2倍，产品使用存量为21.6%。在业内也许，在多重直接不良影响考存量不良影响下，上半年国内新能源车主产品上半年延续高景气度。

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